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西安夏溪公司提供固體與液體導熱系數(shù)測量案例

 二維碼 1564
發(fā)表時間:2018-02-06 14:45來源:金戈新材料

  固體導熱系數(shù)測量


  1、服務范圍


  溫度范圍:-30℃~200℃


  各類形態(tài)的材料、樣品。


  2、測量方法及標準


測量方法及標準.png


  3、樣品形態(tài)


  適用的樣品狀態(tài)可以是片狀、塊狀、粉末顆粒、膠體及膏狀物等:


  塊狀:陶瓷,橡膠,塑料,木材,巖石,不銹鋼,電子器件,建筑材料等;


  片狀:各種薄片、薄膜等;


  粉末:秸稈,土壤,谷物,藥品粉末;


  膏體:導熱膠,導熱脂,粘結(jié)劑,化妝品,凝膠,果凍等。


  4、樣品種類


  可測量的固體種類包括但不限于:


  天然材料:土壤(干燥、含濕)、巖石、巖沙、木材、生物質(zhì)等;


  無機材料:金屬及合金材料、耐火材料、陶瓷、玻璃、水泥、碳化硅板等;


  高分子材料:塑料、橡膠、纖維、織物、膠黏劑、樹脂等;


  復合材料:金屬基復合材料、非金屬基復合材料、聚合物基復合材料等;


  功能材料:建筑材料、保溫隔熱材料、導熱材料等;


  納米材料:如納米管、納米顆粒等;


  其它材料:LED、氣凝膠、食品等。


  5、典型測試


  導熱硅膠


  導熱硅膠,又稱導熱膠、導熱硅橡膠等,是以有機硅膠為主體,添加填充料、導熱材料等高分子材料混煉而成的硅膠,具有較好的導熱、電絕緣性能。作為絕緣和減震性能優(yōu)越的硅橡膠基體而言,其熱導率僅為0.2W/(m·K)左右,但通過在基體中加入高性能導熱填料,包括金屬類填料(如Al、Cu、MgO、AIN、BN)和非金屬類材料(如SiC、石墨、炭黑等)后,其導熱性能卻可以得到幾倍乃至幾十倍的提高。導熱硅膠材料的導熱性能,由硅橡膠基體、填料性能、填料比例、填料分布情況、加工工藝等綜合決定。


  利用TC3000熱線法導熱系數(shù)儀,測試了幾種不同添加劑成分的導熱硅膠片的導熱系數(shù),可以看出,不同組分的導熱硅膠,其導熱性能具有明顯的差異。同時,TC3000表現(xiàn)出了在測量不規(guī)則樣品時具有的優(yōu)勢,無需對樣品進行特殊處理,即可快速獲得導熱系數(shù)。


導熱硅膠的導熱系數(shù)實驗數(shù)據(jù).png


  擠塑板XPS導熱系數(shù)的測量


  利用TC3100熱線法導熱系數(shù)儀,研究了不同溫度下某xps板的導熱系數(shù),并與目前幾種主流多孔模型進行了比較,結(jié)果吻合的很好。從下圖的測試結(jié)果也可以看出測試準確度很高。


擠塑板XPS導熱系數(shù).png


  液體導熱系數(shù)測量


  1、服務范圍


  溫度范圍:-30℃~350℃;


  壓力范圍:0.1~25MPa;


  各類液體及氣體。


  2、測量方法及標準


  測量方法:瞬態(tài)熱線法


  參考標準:ASTMD2717-05 Standard Test Methodfor Thermal Conductivity of Liquids


                   ASTMD7896-14 Standard Test Methodfor Thermal Conductivity,Thermal Diffusivityand Volumetric Heat Capacity of Engine Coolantsand Related Fluidsby Transient HotWire Liquid Thermal Conductivity Method


  3、樣品種類


  可測量的液體種類包括各種極性和非極性流體的純質(zhì)及混合物:


  納米流體:氧化鋁納米流體、石墨納米流體、Fe3O4納米流體、ZrO2納米流體;


  冷凍液:乙二醇、丙三醇、四氯化碳、少數(shù)碳氫化合物;


  制冷劑:R134a、R12、R22、R123、二甲醚等;


  油品:導熱油、汽油、煤油、柴油、潤滑油、壓縮機油、冷凍機油、硅油等;


  粘稠液體:粘稠溶劑、果汁、血液、牛奶等;


  化學試劑:水、甲苯、醇類、離子液體等。


  可測量的氣體包括各種純質(zhì)或者氣體混合物:


  天然氣體:空氣、CH4、N2、CO2、CO;


  新型推進劑等。


  4、典型測試


  利用TC3100L導熱系數(shù)儀和TC3200L導熱系數(shù)儀,研究了某航空煤油在常壓下、243K~453K溫度區(qū)間內(nèi)的導熱系數(shù)以及20℃下、0.1MPa~26MPa壓力范圍內(nèi)的導熱系數(shù),獲得如下實驗結(jié)果。從中可以看到,隨著溫度的升高,航空煤油的導熱性能時降低的;隨著壓力的升高,航空煤油的導熱性能增大的。


某航空煤油導熱系數(shù)隨溫度變化曲線.png

  圖1:某航空煤油導熱系數(shù)隨溫度變化曲線


某航空煤油導熱系數(shù)隨壓力變化曲線.png

  圖2:某航空煤油導熱系數(shù)隨壓力變化曲線


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